Resumen del artículo
La tracción 2WD y 4WD cubren presupuestos de adherencia distintos. Comparamos configuraciones para secano, huertos, invernaderos, laderas y transporte.
2WD y 4WD en trabajo real
El 2WD transmite potencia solo al eje trasero; el 4WD activa el delantero ante deslizamiento o por selección manual. Cambia desgaste, giro y consumo. Algunos mercados prefieren 4WD por reventa aunque el terreno sea llano.
Cuándo basta 2WD
Secano llano, transporte por carretera y laboreo ligero suelen funcionar con 2WD y lastre adecuado. Menor coste y simplicidad favorecen alquiler y formación. Las series 504/604 en 2WD son habituales con tracción predecible.
Cuándo compensa 4WD
Laderas, barro, cargadora en suelo suelto y arrastre pesado se benefician del eje delantero. El 4WD reduce huellas en huerto húmedo. 704/804 y 904/1004 se cotizan a menudo en 4WD para fincas mixtas.
Guía por aplicación
Anote pendiente máxima, peor día de suelo e implemento más pesado. Si varios escenarios exigen tracción delantera, especifique 4WD en el pedido. Las orugas siguen siendo opción en suelo blando crónico.
Conclusión
Cotice ambos tipos cuando la normativa lo permita, pero recomiende según uso real. Documente neumáticos y lastre en la ficha técnica. FREEPILOT puede comparar especificaciones en la misma franja de potencia.
Conclusiones clave
Pendiente máxima y peor día de tracción
Proporción laboreo vs transporte
Preferencia de reventa de 4WD
Plan de neumáticos y lastre
Alternativa oruga en suelo blando
